How long does control of professional drivers’ licences take?
Do you employ drivers with a Polish driving licence? sprawdz-kierowce.pl automatically checks Polish driving licences every day via the official Polish CEPiK 2.0 API — no manual login to gov.pl or mObywatel needed.
Automated verification of Polish driving licences for your fleet of Polish drivers. The addressee of this calculation: Freight forwarder or transport manager overseeing professional drivers – responsible for the compliance of categories C, C+E and D with each driver’s current status.
Kalkulator: ile czasu zajmuje weryfikacja Twojej floty?
Wpisz parametry swojej floty oraz typowe czasy dla ręcznego procesu (sprawdzanie w portalu gov.pl / CEPiK). Kalkulator policzy miesięczny i roczny koszt czasowy obu wariantów oraz oszczędność dzięki automatycznej weryfikacji.
Ręcznie / miesiąc
-
Tyle czasu pochłonie ręczna weryfikacja w Twoim modelu.
Automat - onboarding
-
Jednorazowo: rejestracja + dodanie kierowców.
Automat / miesiąc (po onboardingu)
-
Tylko obsługa wykrytych nieprawidłowości.
Roczna oszczędność czasu
-
- ręcznie − - automat
Porównanie finansowe - pracownik vs abonament
Koszt pracodawcy
-
rocznie, gdy te zadania wykonuje pracownik za minimalną krajową
Plan -
-
sprawdz-kierowce.pl, abonament roczny
Inwestycja zwraca się
-
razy rocznie
-
Źródła i założenia
- Minimalna krajowa 2026: 4 666 PLN brutto / miesiąc - Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 12 września 2025 r. w sprawie wysokości minimalnego wynagrodzenia za pracę oraz wysokości minimalnej stawki godzinowej w 2026 r.
- Koszt pracodawcy: ok. 5 624 PLN / miesiąc - brutto plus składki ZUS pracodawcy (ubezpieczenia społeczne ~20,48%). Źródło stawek: ZUS, „Wymiar składek na ubezpieczenia społeczne".
- Miesięczny wymiar pracy: 168 h (40 h tygodniowo × ok. 22 dni pracy). Standardowy wymiar etatu w Polsce.
- Ceny planów: aktualny cennik sprawdz-kierowce.pl - plan Plus (do 50 kierowców) i Pro (do 500 kierowców) przy płatności rocznej (zniżka 30–35% względem płatności miesięcznej).
- Czasy ręcznej weryfikacji: założenia autorskie wynikające z obserwacji typowego przebiegu sesji w portalu gov.pl / mObywatel. Domyślne wartości można dostosować do własnych obserwacji.
Polish driving licence
Detailed information on automated verification of Polish driving licences via CEPiK 2.0 — content tailored for international employers of Polish drivers will appear here.
| Polish driving licence | Polish driving licence | Polish driving licence |
|---|---|---|
| Kat. C | Content about Polish driving licence verification. | Content about Polish driving licence verification. |
| Kat. C+E | Content about Polish driving licence verification. | Content about Polish driving licence verification. |
| Kat. D / D+E | Content about Polish driving licence verification. | Content about Polish driving licence verification. |
| Polish driving licence | Content about Polish driving licence verification. | Content about Polish driving licence verification. |
| Polish driving licence | Content about Polish driving licence verification. | Content about Polish driving licence verification. |
| Polish driving licence | Content about Polish driving licence verification. | Content about Polish driving licence verification. |
Detailed information on automated verification of Polish driving licences via CEPiK 2.0 — content tailored for international employers of Polish drivers will appear here.
Frequently asked questions
Depending on the type of transport: category C (lorries over 3.5 t), C+E (vehicle combinations with a trailer), D (buses), D+E (buses with a trailer). A professional driver must additionally hold the initial qualification or periodic training, a professional qualification certificate as well as medical and psychological opinions. Each of these documents has its own validity period requiring separate checking.
There is no minimum frequency set by statute. In practice, the TSL industry applies verification at least monthly, but growing compliance pressure and penalties coming into force in 2026 are pushing companies towards daily automated control. The reason: a professional category can expire or be suspended overnight (a roadside stop by police, a negative psychotechnical assessment, a starosta’s decision).
Yes – for two reasons. First, the risk of losing professional entitlements is higher (more hours behind the wheel, more roadside controls, additional medical and psychological requirements). Second, the cost of an incident involving a professional driver is greater: third-party liability recourse, the risk of losing the transport licence, a possible vehicle ban from an urban zone. That is why a professional fleet practically requires automated verification.