Hvor lang tid tager verifikation af kørekort i en transportvirksomhed?
Har du chauffører med polsk kørekort? sprawdz-kierowce.pl kontrollerer automatisk hver dag polske kørekort via det officielle polske CEPiK 2.0 API — uden manuel login på gov.pl eller mObywatel.
Automatisk verifikation af polske kørekort til din flåde med polske chauffører. Modtager af denne beregning: Ejer af en transportvirksomhed med TSL-licens - har ansvar for overholdelse af krav fra ITD (polsk vejtransportinspektion) og Inspekcja Transportu Drogowego.
Kalkulator: ile czasu zajmuje weryfikacja Twojej floty?
Wpisz parametry swojej floty oraz typowe czasy dla ręcznego procesu (sprawdzanie w portalu gov.pl / CEPiK). Kalkulator policzy miesięczny i roczny koszt czasowy obu wariantów oraz oszczędność dzięki automatycznej weryfikacji.
Ręcznie / miesiąc
-
Tyle czasu pochłonie ręczna weryfikacja w Twoim modelu.
Automat - onboarding
-
Jednorazowo: rejestracja + dodanie kierowców.
Automat / miesiąc (po onboardingu)
-
Tylko obsługa wykrytych nieprawidłowości.
Roczna oszczędność czasu
-
- ręcznie − - automat
Porównanie finansowe - pracownik vs abonament
Koszt pracodawcy
-
rocznie, gdy te zadania wykonuje pracownik za minimalną krajową
Plan -
-
sprawdz-kierowce.pl, abonament roczny
Inwestycja zwraca się
-
razy rocznie
-
Źródła i założenia
- Minimalna krajowa 2026: 4 666 PLN brutto / miesiąc - Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 12 września 2025 r. w sprawie wysokości minimalnego wynagrodzenia za pracę oraz wysokości minimalnej stawki godzinowej w 2026 r.
- Koszt pracodawcy: ok. 5 624 PLN / miesiąc - brutto plus składki ZUS pracodawcy (ubezpieczenia społeczne ~20,48%). Źródło stawek: ZUS, „Wymiar składek na ubezpieczenia społeczne".
- Miesięczny wymiar pracy: 168 h (40 h tygodniowo × ok. 22 dni pracy). Standardowy wymiar etatu w Polsce.
- Ceny planów: aktualny cennik sprawdz-kierowce.pl - plan Plus (do 50 kierowców) i Pro (do 500 kierowców) przy płatności rocznej (zniżka 30–35% względem płatności miesięcznej).
- Czasy ręcznej weryfikacji: założenia autorskie wynikające z obserwacji typowego przebiegu sesji w portalu gov.pl / mObywatel. Domyślne wartości można dostosować do własnych obserwacji.
Polsk kørekort
Detaljerede oplysninger om automatisk verifikation af polske kørekort via CEPiK 2.0 — tilpasset indhold til internationale arbejdsgivere af polske chauffører kommer snart.
Polsk kørekort
- Indhold om verifikation af polske kørekort.
- Indhold om verifikation af polske kørekort.
- Indhold om verifikation af polske kørekort.
- Indhold om verifikation af polske kørekort.
- Indhold om verifikation af polske kørekort.
Polsk kørekort
Detaljerede oplysninger om automatisk verifikation af polske kørekort via CEPiK 2.0 — tilpasset indhold til internationale arbejdsgivere af polske chauffører kommer snart.
Detaljerede oplysninger om automatisk verifikation af polske kørekort via CEPiK 2.0 — tilpasset indhold til internationale arbejdsgivere af polske chauffører kommer snart.
Ofte stillede spørgsmål
Ja. En transportør med transportlicens er forpligtet til kun at ansætte chauffører med gyldige rettigheder og faglig kvalifikation. ITD (polsk vejtransportinspektion) tjekker under kontroller dokumenter på chauffører tilknyttet virksomheden - manglende verifikation eller opdagede uregelmæssigheder kan resultere i tab af transportlicens og overtrædelse af transportørens status som havende godt omdømme.
Inspekcja Transportu Drogowego verificerer: gyldigheden af hver ansat chaufførs kørekort, besiddelse af de krævede kategorier (C, C+E, D afhængigt af køretøjer i flåden), fagligt kvalifikationsbevis, aktuelle læge- og psykologiske erklæringer samt korrekt registrering af chaufførers arbejdstid. Manglende dokumentation, der bekræfter periodisk verifikation af rettigheder, er en skærpende omstændighed.
Ja. Sprawdz-kierowce.pl opbevarer historikken for daglige verifikationer for hver chauffør - den kan eksporteres og fremlægges som bevis på løbende kontrol af rettigheder. Det er en typisk dokumentation, der accepteres af kontrolmyndighederne - den viser, at virksomheden har udvist behørig omhu og ikke har ladet chauffører uden gyldige rettigheder arbejde.